21일 부산항만공사 대회의실에서 열린 항만공사 국정감사에서 국회 국토해양위 신영수 의원(경기 성남수정)은 ‘08년 상반기 세계10대항만의 컨테이너 처리량'을 비교 분석한 결과, 부산항이 성장률 3.6%로 꼴찌를 기록했다고 밝혔다.
자료에 따르면, 중국 선전항(지난해 세계항만랭킹 4위)은 미국경기 둔화의 영향에도 불구하고 1,019만 TEU(Twenty-foot Equivalent Units; 길이 20피트, 높이 8피트, 폭 8피트 짜리 컨테이너)를 처리, 상반기 최초로 1000만 TEU를 돌파함으로써, 이제 중국은 상하이항을 비롯해 상반기 기준 1000만 TEU를 넘는 초대형 항만 2개를 보유하게 되었고, 또한 세계 10대 항만 중 중국항이 6곳이나 진입했다.
이에 비해 국내 최대항인 부산항은 680만 TEU를 간신히 넘겨 5위에 턱걸이를 했을 뿐이다.
한편, 상반기 세계 10대 항만 중에서 부산항의 성장률이 3.6%로 꼴찌를 기록, 가장 심각한 문제라는 지적이다.
지난해 세계 5위를 기록한 부산항이 올해에는 중국 선전항 (지난해 세계 4위)을 경쟁상대로 삼고 있었으나 상반기 컨테이너 처리실적의 격차가 갈수록 벌어져서 뒤쫓기에는 역부족이고, 오히려 이젠 작년 세계10위에도 못 들던 광저우항이 부산항을 위협하고 있는 실정이다.
실제로 중국의 광저우항은 올해 상반기 처리량은 599만 TEU로 중국 내에서 3위를 차지했으며 성장률 36.4%를 기록하며 세계6위에 올라 부산항 턱밑까지 쫓아온 상황이다.
이에 대해 신 의원은 세계 10대 항만중 부산항의 성장률이 가장 낮은 이유에 대해 질의하고, 대책을 주문했다.
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